Comment entretenir son vélo électrique ?

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Comment entretenir son vélo électrique ?

30 November 2020 Non classé 0

Que vous envisagiez d’acheter votre premier vélo électrique (e-bike) ou que vous en soyez l’heureux propriétaire, vous devez savoir comment en prendre soin. Il s’agit d’une technologie sophistiquée, et un entretien régulier peut vous aider à le faire rouler en douceur pendant de nombreuses années.

La première chose à savoir sur un vélo électrique est qu’il s’agit avant tout d’un vélo, et qu’il nécessite donc le même entretien de base qu’un vélo standard. Consultez les autres articles de notre série “Introduction à l’entretien des vélos” pour en savoir plus. Par rapport à un vélo traditionnel, un e-bike est plus lourd, plus solide et plus complexe, ce qui implique quelques considérations supplémentaires en matière de maintenance :

  • Assurez-vous que votre magasin de vélos a de l’expérience avec votre type de vélo électrique.
  • Faites inspecter et régler votre vélo par le magasin chaque année, ou deux fois par an si vous roulez régulièrement.
  • Faites le plein de la batterie chaque fois que vous en avez l’occasion. Et économisez l’énergie pendant que vous roulez, car il est préférable de laisser aux super-héros le soin de pédaler sur une bicyclette électrique dont la batterie est à plat.
  • Gardez les pneus correctement gonflés. Un vélo électrique a besoin d’une bonne assise en dessous. Assurez-vous également de pouvoir réparer un pneu crevé si nécessaire.
  • Vérifiez régulièrement les freins.
  • Vous voulez que la puissance de freinage de votre vélo électrique corresponde à sa puissance d’assistance au pédalage.
  • Nettoyez, lubrifiez et inspectez régulièrement votre chaîne. Les vélos électriques sont très exigeants à l’égard de ce maillon essentiel du système de transmission.

Il n’est pas difficile d’entretenir même les meilleurs vélos électriques, mais il y a des choses importantes à savoir si vous allez le garder en parfait état et obtenir les meilleures performances à chaque fois que vous partez en randonnée. C’est pour cela que trottinette-electrique-pas-cher.eu vous propose son guide comment entretenir son vélo électrique ?

Les vérifications mécaniques et électriques sont essentielles. D’un point de vue mécanique, il faut donc connaître la pression des pneus et savoir si vous avez également réglé les suspensions de votre vélo de montagne. Principalement parce que si vous roulez sur un vélo électrique avec des pneus dégonflés, vous risquez de ne pas obtenir l’autonomie que vous souhaitez.

Qu’en est-il de l’entretien du moteur ? La bonne nouvelle, c’est que la plupart des moteurs des vélos électriques sont conçus pour ne nécessiter aucun entretien. Si un problème survient (une rareté), il est probable que la réparation nécessite le remplacement de l’ensemble.

Trouver un bon magasin de vélos électriques

Tous les magasins de vélos n’ont pas l’expérience des vélos électroniques, et les magasins qui les desservent peuvent ne pas desservir la marque ou le type de vélo électronique que vous avez acheté. La seule façon d’en être sûr est de vérifier directement auprès des fournisseurs de services (comme un magasin de vélos veloselec.com) de votre région.

Si vous n’avez pas encore acheté de vélo électrique, gardez à l’esprit les services offerts par les magasins. Si vous achetez dans un magasin local, renseignez-vous sur son service après-vente. Si vous achetez chez un vendeur en ligne uniquement ou si vous transformez votre vélo ordinaire avec un kit, il sera plus difficile de trouver un magasin pour l’entretenir. (Pour des conseils généraux sur l’achat, lisez Comment choisir un vélo électrique).

Une fois que vous avez votre vélo – et un mécanicien local préféré – vous devez établir un calendrier d’entretien régulier. Le magasin et le manuel du propriétaire vous indiqueront les niveaux de service proposés. Certains vélos électriques ont des cycles d’entretien recommandés programmés dans l’ordinateur du vélo. Même si vous effectuez la plupart des opérations d’entretien vous-même, une bonne règle de base consiste à faire effectuer une vérification et une mise au point annuelles par votre magasin.

Maximiser l’autonomie de la batterie


Il n’est donc pas surprenant que les cyclistes en vélo électrique s’intéressent vivement à la distance qu’ils peuvent parcourir avant que leur batterie ne soit à plat, il est donc important de charger et de rouler avec sagesse. La bonne nouvelle, c’est qu’il est assez facile de prolonger l’autonomie de la batterie de votre vélo électrique :

  • Rechargez la batterie dès que vous en avez l’occasion
  • Utiliser le mode éco autant que possible
  • Attention à la résistance au vent

Charge : Les batteries peuvent être rechargées des milliers de fois, de sorte que même les cyclistes réguliers pourront les utiliser pendant plusieurs années avant de devoir les remplacer. Alors, allez-y et rechargez la batterie chaque fois qu’une prise de courant est disponible. C’est pourquoi les navetteurs gardent parfois un chargeur séparé au travail.

Pour un stockage à long terme, il est préférable de stocker la batterie avec une charge de 30 à 60 % (consultez votre manuel pour plus de détails). Notez également que les températures froides peuvent rapidement épuiser les batteries lithium-ion utilisées dans les vélos électriques. Stockez donc votre batterie (ou le vélo si la batterie n’est pas amovible) dans un espace chauffé chaque fois que les températures deviennent glaciales.

Rouler : Le mode Eco (ou le niveau d’assistance le plus bas de votre vélo) prolonge la durée de vie de la batterie. À l’inverse, le mode turbo (le mode supérieur) la vide rapidement. Une cadence plus élevée (faire tourner les pédales plus vite) est également une façon plus efficace de rouler.

Résistance au vent : Même par temps calme, vous rencontrez une résistance au vent simplement par votre propre mouvement vers l’avant. L’effet est à peu près exponentiel, ce qui signifie qu’augmenter la vitesse de 50 % (de 10 à 15 mph) nécessite le double de la production d’énergie (que vous et votre batterie fournissez sur un vélo électrique) pour surmonter l’augmentation de la résistance au vent qui en résulte.

Ainsi, si vous approchez de la limite de l’autonomie de votre batterie, rouler un peu plus lentement peut vous aider à rouler plus loin avec moins de jus. Bien entendu, vous ne pouvez rien faire pour combattre les effets d’un vent contraire naturel, mais sachez qu’il épuisera aussi votre énergie plus rapidement si vous voulez maintenir une vitesse donnée.

Manipulation de la batterie : Elles sont lourdes et coûteuses, alors faites attention lorsque vous attachez et détachez une batterie. Suivez toujours les instructions du fabricant de un vélo électrique sur l’entretien et le chargement de la batterie. (Une batterie endommagée peut également générer des niveaux de chaleur dangereux).

Prenez soin de vos pneus

Le fait de disposer d’un moteur et d’une batterie, ainsi que d’un cadre plus solide pour supporter ces composants, rend les vélos électriques beaucoup plus lourds que les vélos classiques. Il est donc important de s’assurer que vous avez un bon jeu de pneus sous votre vélo électrique :

  • Veillez à ce que les pneus soient correctement gonflés. Vérifiez le niveau de pression et gonflez les pneus avant chaque sortie, car des pneus sous-gonflés ne roulent pas efficacement et ne soutiennent pas bien votre vélo.
  • Sachez comment réparer une crevaison. Sur un vélo équipé d’un moteur à entraînement central, la réparation d’une crevaison est la même que sur un vélo classique. Les moteurs à entraînement central sont cependant plus complexes, ce qui nécessite de savoir comment débrancher et rebrancher toutes les connexions électriques concernées.
  • Découvrez les mesures que vous pouvez prendre pour éviter d’avoir un pneu à plat, car c’est plus simple que de devoir en réparer un sur place. De même, la réparation d’une lourde bicyclette électrique peut rendre plus difficile la réparation d’un pneu à plat, même si elle est simple.
  • Faites fabriquer des pneus de rechange pour les vélos électriques. Ils ont des flancs robustes, une bonne traction et une certaine résistance à la crevaison, autant de bonnes qualités quand il s’agit de retirer vos pneus dont la bande de roulement est usée. (Des marques comme Continental, Michelin, Schwalbe et Kenda fabriquent des pneus “e-tires” depuis des années).

Prenez soin de vos freins

Un vélo qui est à la fois lourd et rapide (presque tous les vélos électriques) doit avoir une puissance de freinage suffisante :

  • Vérifiez et réglez régulièrement les freins. Avant chaque sortie, recherchez les problèmes évidents comme les pièces desserrées ou l’usure excessive du rotor et des plaquettes. Entre deux sorties, effectuez une inspection plus approfondie des freins. Si vous n’êtes pas à l’aise pour effectuer des travaux d’entretien au-delà de la phase d’examen, demandez à votre atelier d’inspecter et de faire les réparations nécessaires sur les freins.
  • Remplacez rapidement les plaquettes et les disques de frein. Vérifiez les spécifications du fabricant pour connaître le niveau d’usure qui signale la nécessité de remplacer les plaquettes.

Prenez bien soin de votre chaîne

Votre chaîne subit une usure générale importante, grâce à la masse et à la vitesse d’un vélo électrique. En raison des tolérances des composants de la transmission, les chaînes ne peuvent pas être plus solides. Surveillez donc de près la chaîne et entretenez-la régulièrement :

  • Nettoyez et lubrifiez votre chaîne régulièrement. Vous voulez que le lubrifiant reste à l’intérieur de la chaîne pour réduire au minimum l’accumulation de sable et de saleté à la surface. Cela implique généralement d’essuyer la chaîne avec un chiffon pour enlever l’ancienne huile et la saleté, et d’appliquer du lubrifiant frais avec parcimonie. Essuyez ensuite le plus possible de lubrifiant en excès, car il ne fera qu’attirer plus de sable. (Les lubrifiants désignés comme “secs” sont une bonne option pour les cavaliers par beau temps).
  • Vérifiez et réparez ou remplacez régulièrement la chaîne. Un indicateur d’usure de la chaîne est facile à utiliser et vous avertira lorsqu’il est temps de remplacer la chaîne avant que le reste de la transmission ne soit trop usé.

Lisez notre série complète sur l’entretien de la chaîne cinématique si vous souhaitez en faire encore plus pour votre vélo électrique dans votre atelier à domicile.

Si votre vélo électrique est équipé d’un système d’entraînement par courroie, il n’est pas nécessaire de le nettoyer et de le huiler. Il suffit de surveiller l’usure de la courroie et de la remplacer selon le calendrier recommandé par votre fabricant de vélo.

Y a-t-il d’autres choses que vous ne devriez pas faire ?

Ne démontez pas la batterie ou le moteur, car vous vous exposeriez à un choc important. L’autre chose est de ne pas enfoncer des objets dans les bornes de la batterie, parce que cela pourrait aussi vous donner un énorme choc.

Taper et pousser est une mauvaise idée, mais vous devez vous assurer que les bornes mâles de la batterie sont bien propres. Une fois la batterie retirée et le vélo enlevé, cela ne vous fera plus mal, vous pourrez donc nettoyer les autres parties. Il s’est avéré que le problème était dû à la poussière dans laquelle il roulait ; une fois qu’il a nettoyé le crépuscule, le code d’erreur a disparu.

Ne vaporisez pas de lubrifiant dans les orifices des câbles – c’est vraiment un non-non – et traitez les câbles avec soin. Si à un moment donné, vous pensez qu’il n’entre pas, n’utilisez pas plus de force car cela finit généralement par casser quelque chose. Ne les forcez pas à entrer dans les composants, et si vous le pouvez, utilisez l’outil à fil dont j’ai parlé.

N’essayez pas d’entrer dans le moteur ou la batterie, mais assurez-vous que les boulons qui sont montés sur le cadre sont bien serrés. C’est très bien, car cela peut entraîner des grincements provenant de la moto, mais ils sont assez faciles à résoudre. Assurez-vous que ces boulons sont bien serrés.

Si vous nettoyez votre vélo électrique, ne pointez pas un tuyau à haute pression directement sur les composants électriques – ils n’aiment pas vraiment ça – mais gardez le tout propre. Nous vous conseillons d’utiliser un chiffon propre, puis un T-shirt propre, juste pour le sécher. Toute l’équipe de trottinette-electrique-pas-cher.eu reste à votre disposition dans l’espace commentaire du blog.

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