Les trottinettes électriques respectent-elles le code de la route français ?

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Les trottinettes électriques respectent-elles le code de la route français ?

26 août 2020 Non classé 0
les trottinettes electriques respectent elles le code de la route français

L’utilisation d’appareils de transport personnel motorisés tels que les trottinettes électriques, les monocycles, les gyropodes et autres hoverboards a augmenté en France. Les trottinettes électriques sont devenues un moyen de transport très populaire dans la capitale française et 15 prestataires proposent actuellement leurs services. Cependant, de nombreuses mairies ont également reçu de nombreuses plaintes pour nuisances (stationnement sauvage, conduite dangereuse causant même des accidents très graves).

Si vous avez votre code de la route, vous connaissez les lois régissantes la conduite de véhicule à deux et quatre roues. Mais qu’en est il pour les patinettes électriques ? C’est pour cela que trottinette-electrique-pas-cher.eu vous propose son guide : Les trottinettes électriques respectent-elles le code de la route français ?

Qu’est-ce qu’une trottinette électronique ?

Ce sont des trottinettes à deux roues équipées de petits moteurs électriques. Leur popularité s’est accrue et des programmes de partage de trottinettes fonctionnent aujourd’hui dans plus de 100 villes du monde entier, dont San Francisco, Paris et Copenhague. Les gens peuvent louer des trottinettes électriques, souvent à l’aide d’applications pour smartphones, de la même manière que les vélos de location dans les centres-villes. Les trottinettes électriques sont en vente libre en France, en ligne et dans les magasins, et leur prix varie entre un peu plus de 100 et plus de 1 000 euros.

Les trottinettes électriques sont-elles légales en France ?

Actuellement, vous pouvez en acheter un, mais vous ne pouvez pas le conduire sur une route publique, une piste cyclable ou un trottoir en France. Toute personne qui le fait commet une infraction. Le seul endroit où une trottinette électronique peut être utilisée est sur un terrain privé, avec l’autorisation du propriétaire. Pour l’instant, ils sont classés comme véhicules électriques légers personnels, donc ils sont traités comme des véhicules à moteur et sont soumis aux mêmes exigences légales – MOT, taxe, permis et construction spécifique.

Ainsi, comme ils ne possèdent pas toujours de feux rouges arrière visibles, de plaques d’immatriculation ou de capacités de signalisation, ils ne peuvent pas être utilisés légalement sur les routes. La loi sur les vélos électriques – qui sont des vélos à pédalage assisté par batterie – ne couvre pas actuellement les trottinettes électriques, mais le gouvernement souhaite les réglementer de la même manière à l’avenir. Les trottinettes normales, celles qui ne sont pas motorisées, ne sont pas autorisées sur les trottoirs ou les pistes cyclables – mais elles peuvent être utilisées sur les routes.

La trottinette électrique pour adultes est alimentée en partie par un moteur à batterie et est donc classée comme véhicule électrique léger personnel par le ministère des transports, ce qui rend son utilisation illégale sur les routes et les trottoirs de France. Toutefois, il est légal de les utiliser sur des terrains et des propriétés privés. Il convient toutefois de noter que la pression monte pour que le gouvernement revoie sa loi sur les routes de 1835, qui est dépassée, dans la mesure où il cherche des modes de transport alternatifs plus écologiques, plus propres et moins chers. Il est inquiétant de constater que, sans changement, la loi actuelle pourrait étouffer l’innovation dans ce domaine.

Avec des pays comme le Royaume-uni, l’Allemagne, l’Autriche et la Suisse qui soutiennent l’utilisation des trottinettes électriques, espérons que le Royaume-Uni pourra prendre la relève de ces pays. En attendant, nous vous conseillons de faire preuve de bon sens, par exemple en vous assurant que vous n’allez pas trop vite, que vous maîtrisez bien votre trottinette, que vous portez un casque et que vous avez des phares de travail (lien vers la gamme d’accessoires).

Règles à Paris

Le 6 juin 2019, le maire de Paris a annoncé que des limites de vitesse seront imposées : 20km/h dans la plupart des zones et 8km/h dans les zones à forte circulation piétonne. Le stationnement ne sera autorisé que dans les espaces prévus à cet effet. De plus, le nombre d’opérateurs sera réduit à trois et le nombre de trottinettes disponibles sera réduit.

Actuellement, Paris impose déjà une amende de 135 € pour avoir roulé sur le trottoir et de 35 € pour avoir bloqué le trottoir alors qu’il était garé. Les agents de la DSPP de Paris ont prêté serment pour lutter contre les excès de vitesse.

L’utilisation de la voie de bus ou de la ligne de vélo est tolérée jusqu’à présent. Mais attention, tout comme le vélo dans une voie de bus, chaque conducteur de trottinette électrique est tenu de respecter le code de la route : feux rouges, sens unique ou priorité à droite. Sachez que tout comportement dangereux au volant d’une trottinette électrique est passible d’un an de prison et d’une amende de 15 000 €.

Les conducteurs sont poursuivis s’ils ne ramassent pas les trottinettes en panne et les services de la ville doivent le faire.

Nouveau code de la route et nouvelles règles en France en septembre 2019

Les ministères de l’Intérieur et des Transports ont préparé un projet de décret donnant un statut et des règles aux nouveaux modes de transport urbain, sur l’ensemble du territoire français, qui devrait entrer en vigueur en septembre 2019. Le projet prévoit pour ces “Appareils de transport individuel motorisé” un code de la route tout particulier :

  • l’interdiction pour les trottinettes électriques de circuler sur les trottoirs, sauf autorisation du maire, sous peine d’une amende de 135 euros. C’est le même montant que celui déjà fixé par le maire de Paris
  • l’interdiction de circuler avec un véhicule dont la vitesse n’est pas limitée à 25 km /h
  • une obligation d’utiliser en zone urbaine les pistes cyclables, si elles existent, ou les routes limitées à 50 km/h. En dehors des agglomérations, la circulation des trottinettes électriques sera interdite sur la chaussée et limitée aux voies vertes et aux pistes cyclables.
  • un âge minimum de 8 ans pour conduire un tel véhicule
  • l’interdiction de transporter des passagers.
  • L’utilisation d’écouteurs est interdite.
  • Les utilisateurs de moins de 12 ans devront porter un casque, comme pour le vélo.
  • Des spécifications techniques seront également données : parmi les équipements obligatoires, les feux avant et arrière, les dispositifs rétro-réfléchissants, les freins et une sonnette.

Le code de la route autorise-t-il les trottinettes électriques sur le trottoir ?

Les véhicules électriques gagnent en popularité à mesure que la technologie devient moins chère et plus largement disponible. Ils sont moins chers à faire fonctionner et à entretenir qu’un véhicule à essence, et ils sont également meilleurs pour l’environnement. La chose la plus importante à retenir avec un scooter électrique est qu’il est toujours soumis aux mêmes règles de conduite qu’une trottinette à essence.

La trottinette électrique pliante est classée PLEV, ce qui signifie véhicule électrique léger personnel. Il n’est pas classé comme véhicule routier en raison de sa puissance et de sa faible vitesse maximale, et ne peut donc pas être utilisé légalement sur la voie publique. Cette règle s’étend évidemment aussi au trottoir, car il serait dangereux d’utiliser le même espace que les piétons. Actuellement, les modèles sportifs peuvent être utilisées que sur des terrains privés, comme votre maison ou un espace hors route.

Les trottinettes électriques citadines sont classées comme un véhicule routier légal, et le code de la route s’applique donc. Une partie de celui-ci couvre l’utilisation des véhicules sur le trottoir, qui est l’espace destiné aux piétons. Tout comme pour les trottinettes à essence, vous ne pouvez pas légalement conduire une trottinette électrique sur le trottoir. Les trottinettes électriques familiales ont une vitesse maximale de 30 mph, et il serait donc dangereux de rouler dans un espace destiné aux piétons. Comme il a la même vitesse de pointe qu’une trottinette de 50 cm3, vous n’avez pas besoin de le conduire sur le trottoir de toute façon.

Cette règle ne s’applique cependant pas au stationnement ni à l’accès à une allée hors route. Tant que vous ne tirez sur le trottoir que pour vous garer, vous êtes autorisé à le faire. Méfiez-vous simplement des personnes qui marchent ou font du vélo près de vous lorsque vous le faites. Vous devrez être encore plus méfiant que si vous conduisiez une trottinette à essence, car les trottinettes électriques sont incroyablement silencieuses et il peut être très facile de prendre les gens au dépourvu.

Si vous cherchez une trottinette bon marché et économique pour vous rendre d’un point à un autre, les trottinettes pour adultes sont de très bons choix. Il s’agit d’un véhicule routier légal, et parce qu’il est électrique, il est très bon marché à assurer et est exonéré de la taxe routière. Cela signifie également que vous devez respecter le code de la route et ne pas le conduire sur le trottoir à tout moment. De même, toutes les trottinettes PLEV ne peut pas être utilisée sur une route publique ou sur le trottoir.

Comment conduire une trottinette électrique en toute sécurité ?

Il existe de nombreuses informations dans le code de la route pour conduire une trottinette électrique en toute sécurité. Par exemple, être suffisamment alerte pour être en sécurité, contrôler adéquatement votre véhicule et effectuer toutes les manœuvres possibles, comme faire marche arrière, monter et descendre un trottoir et tourner en toute sécurité. Traverser des routes très fréquentées. Ce n’est pas aussi facile en trottinette ou en fauteuil roulant qu’à pied. Connaissez les règles de sécurité et de considération pour vous-même et les autres.

Assurance des trottinettes électriques

À l’heure actuelle, il n’existe pas d’obligation légale globale de souscrire une assurance, bien que certaines sociétés financières insistent pour en souscrire une. Néanmoins, il est très judicieux de s’assurer que vous êtes couvert en cas d’incendie et de vol, de dommages accidentels et malveillants et de dommages causés par des tiers – juste au cas où.

Confort et sécurité : ce que dit le code de la route

Assurez-vous que le véhicule est le bon pour vous. Demandez conseil pour le choix et surveillez des éléments tels que la position et la hauteur des sièges et des poignées. Il est important que vous soyez à l’aise et que vous maîtrisiez parfaitement votre véhicule. Les raisons de choisir un véhicule à 3 ou 4 roues sont variées et dépendent de nombreux facteurs tels que votre poids, votre taille et votre hauteur, le poids de votre trottinette pour lever et descendre les trottoirs et, lorsque vous tournez, comme si cela n’était pas fait avec soin, la trottinette se renverse. (Ou alors, il suffit d’aller un peu plus loin et de descendre un trottoir qui tombe !)

Des directives judicieuses pour la sécurité des conducteurs

Lorsque vous empruntez le sentier pédestre : le simple fait d’être sur le sentier ou dans la zone piétonne ne fait pas de vous un piéton. Si vous êtes sur un véhicule motorisé, vous n’êtes plus un piéton. N’oubliez pas que les piétons ont toujours la priorité ! De nombreuses personnes à pied seront aimables et serviables envers les conducteurs de fauteuils roulants ou de trottinettes. Mais ce n’est pas le cas de tout le monde ! Dans un quartier ou une zone de marché très fréquenté(e), ou sur un sentier, il vous incombe de veiller à ne pas heurter quelqu’un ou à ne pas faire de mal avec votre véhicule. Même si de nombreuses personnes vous laisseront la place, vous ne pouvez pas vous attendre à ce que tout le monde le fasse. Certains sembleront ne même pas se rendre compte que vous êtes là. Ils grimperont autour et même au-dessus de votre véhicule pour vous laisser de la place. Ne cédez pas à la tentation de les éperonner ! Lorsque vous montez ou descendez les trottoirs – Approchez toujours à angle droit, avec vos roues avant droites sur le trottoir. Sur certaines trottinettes électriques, il est nécessaire de descendre les trottoirs hauts à l’envers. N’essayez pas de monter ou de descendre des trottoirs plus hauts que ce que le fabricant recommande. Déplacez-vous avec précaution, pour éviter les chocs traumatisants – pour vous ou pour votre véhicule.

Vous avez maintenant toutes les informations pour conduire votre trottinette électrique en respectant le code de la route. N’oubliez pas que les patinettes électriques ne sont pas des vélos électriques ! La stabilité n’est pas la même et leurs circulations sur la route est encore nouvelle : les conducteurs ne sont pas habitués à votre présence sur le bitume. Toute l’équipe de trottinette-electrique-pas-cher.eu reste à votre disposition dans l’espace commentaire !

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